Піддаються зносу в основному тільки рухливі шліцьові з'єднання. Нерухомі шліцьові з'єднання з натягом (пресові по-садки) практично можуть зношуватися тільки в тому випадку, якщо їх посадка виконана з порушенням встановлених технічних вимог.
Зношені по ширині шліци ремонтують наплавленням як ручний, так і автоматичною (під флюсом, в вуглекислому газі, вибродуговой) з наступною механічною обробкою. При ручній наплавленні застосовують електроди ОЗН-300, ОЗН-350 і ін. При відновленні валів діаметром 45-50 мм зі шліцами шириною до 5-6 мм найчастіше застосовують суцільну наплавку шліців. Вали, що мають ширину шліців більше 8 мм і діаметр більше 50 мм, наплавляют на зношеної стороні шліца. Після наплавлення деталь повільно охолоджують в піску або термостаті, щоб не допускати викривлення. Валики накладають по черзі з діаметрально протилежних сторін . Валик починають наплавляти в точці а, відступивши від кінця на 10-15 мм, і закінчують в точці '. Накладення валиків в три-чотири шари попереджає утворення гартівних зони на кордоні з розплавленим металом.
Після наплавлення шліци обробляють на верстатах, при цьому деталь встановлюють так, щоб знімати тільки наплавлений метал. Ремонт шліців роздачею проводиться при невеликій величині зносу по ширині, але великого поширення на ремонтних заводах цей спосіб не отримав.
Переходьте за посиланням:https://www.youtube.com/watch?v=hKJQVqZotfI
Немає коментарів:
Дописати коментар