Тема уроку: Монтаж електродвигунів.

 

Тема програми: Монтаж та демонтаж електроустановок та їх частин.

Тема уроку: Монтаж електродвигунів.

Мета уроку: Навчити учнів правильно з дотриманням вимог безпеки праці виконувати монтаж електродвигунів. Формувати навички самостійної діяльності учнів, роботи з дидактичними матеріалами, самоконтролю, пізнавальний інтерес, використовуючи новітні технології.

Електричні машини малої потужності можуть монтуватись на технологічному обладнанні, площадках, полах, фундаментах, колонах, стінах.

Рисунок 1 – Позначення установочних розмірів електродвигуна

До початку монтажних робіт визначають основні розміри

електродвигуна, необхідні для його установлення (рис.1):

 відстань між вертикальною віссю електродвигуна і торцем вала L або торцем посадженої на вал півмуфти; відстані між отворами в лапах в перпендикулярному до осі електродвигуна напрямку C1; відстані між отворами в лапах вздовж осі електродвигуна C2; висота осі вала механізму та електродвигуна h.

Монтаж на технологічному обладнанні здійснюється на спеціальних площадках, які передбачають можливість центрування електричної машини.

Технологічне обладнання на місце монтажу, згідно з договорами, може постачатись з повною або частковою комплектацією.

При повній комплектації усе обладнання, що входить в комплект поставки, проходить на заводі-виробнику весь комплекс механічних і електричних випробувань, про що свідчать відповідні акти. При цьому, силова частина електричного привода монтується на технологічному обладнанні. Шафи, панелі та пульти керування вже скомплектовані і можуть установлюватись як на технологічному обладнанні, так і поряд з ним.

У випадку повної комплектації поставки обладнання виконання монтажних та налагоджувальних робіт передбачає:

 зовнішній огляд (visual inspection) обладнання (встановлюють відповідність проекту; перевіряють наявність зовнішніх механічних пошкоджень; для приводів постійного та змінного струмів, укомплектованих двигунами з фазним ротором, перевіряють стан щіткового механізму);

 підключення обладнання згідно зі схемами живлення;

 перевірку електричного стану силового привода та системи керування (опір ізоляції (insulation resistance), опір перехідного з’єднання з контуром заземлення; стан електричних з’єднань);

 перевірку обладнання в режимі холостого ходу та навантаження.

Часткова комплектація технологічного обладнання означає, що замовник відмовляється від комплектації силовим електроприводом або системою керування. Технологічне обладнання в цьому випадку може мати пристосування для кріплення елементів системи електричного привода або ж вони можуть бути відсутні. У такому випадку їх виготовлення і монтаж здійснюється власними силами.

Монтаж на фундаментах. Для двигунів малої потужності фундаменти можуть бути:

 цегляні – основа цегляного фундаменту повинна знаходитися вище рівня ґрунтових вод, цегла для фундаменту повинна бути марки не нижче 75, а бетонний розчин – не нижче марки М 150. Вага 1 м3 такого фундаменту складає 1700 кг;

 бутобетонні – бутовий камінь, цемент марки 300. Вага 1 м3такого фундаменту складає 1800 кг;

 бетонні – бетон заливається на гравієву основу висотою до 10 мм. Вага 1 м3 такого фундаменту складає 2200 ÷ 2400 кг. При виконанні фундаменту власними силами необхідно

враховувати таке:

 глибина закладання фундаменту в закритих приміщеннях повинна бути на 0,6 м нижче рівня підлоги, а на відкритому повітрі – на 100 мм нижче рівня промерзання ґрунту (для Вінницької області глибина промерзання ґрунту становить 900 мм);

 зовнішні розміри фундаменту повинні бути на 100 ÷ 150 мм більші розмірів обладнання на кожну із сторін;

 висота фундаменту залежить від умов роботи і обслуговування обладнання, але повинна бути не нижчою 150 мм від рівня підлоги (нульового репера).

Монтаж електричних машин на фундаменті здійснюється на спеціальних монтажних конструкціях: фундаментних плитках, полозках, рамах тощо.

Фундаментні плитки, полозки і рами вивіряють по осях і по горизонталі та закріплюють на площині фундаменту за допомогою фундаментних болтів, які закладаються в спеціально передбачені отвори в фундаменті і заливаються бетоном чи спеціальною сумішшю. Якщо отвори в фундаменті зроблено не було, то їх пробивають за допомогою спеціального інструмента із наконечниками з твердих сплавів.

Монтаж на підлогах передбачає установлення технологічного обладнання разом з приводним двигуном на литих чавунних або зварних конструкціях – плитах або рамах. Такий монтаж дозволяється виконувати лише при умові відсутності появи ґрунтових вод або підтоплення, навантаження повинно носити характер збалансованого і добре відцентрованого, без вібрацій та ударів.

При такому способі монтажу виготовляються цегляні або бетонні колодязі розміром 100×100 мм або 150×150 мм і глибиною до 400 мм всередину яких встановлюються фундаментні болти, за допомогою яких кріплять плити або рами.

На стінах та колонах монтаж двигунів малої потужності допускається лише з відцентрованими і добре збалансованими механізмами у випадку відсутності ударного навантаження (рис. 2).

Рисунок 2 – Монтаж двигунів на стінах (а) та колонах (б)

Особливості монтажу електричних машин середньої та великої потужностей

1 Вимоги до приміщень під монтаж електричних машин середньої та великої потужностей

У приміщеннях, які приймають під монтаж електричних машин середньої та великої потужностей, повинно бути:

 закінчено всі будівельні і оздоблювальні роботи;

 прибрано опалубки, зайві будівельні опори і сміття;

 очищено, осушено і закрито щитами (з метою уникнення травм персоналу) кабельні канали;

 передбачено отвори і люки, необхідні для доставки електричних машин у зібраному вигляді або по частинах [14].

Окрім того, площа і висота приміщень повинна забезпечувати можливість виконувати монтаж і демонтаж електричних машин: виймати ротор в осьовому напрямі; вільно переміщувати при крайньому верхньому положенні гака мостового крана машину в зібраному вигляді або її найбільш габаритні частини над іншим установленим обладнанням; мати доступ до машини під час її обслуговування тощо.

Температура в машинних приміщеннях та їх підвалах під час монтажу не повинна опускатись нижче плюс 5 °С. Не допускається здійснювати монтаж електричних машин у запилених приміщеннях.

 

2 Монтаж електричних машин середньої та великої

потужностей на фундаментних плитах

Машини середньої та великої потужностей монтуються на фундаментних плитах, які, в свою чергу, розміщують на фундаментах.  Фундаментні плити або рами (рис. 3) є сталевими зварними конструкціями. Основними матеріалами для їх виготовлення є товстолистова сталь товщиною від 20 мм, двотаврові балки, швелери та косинки.

Рисунок 3 – Фундаментна плита: розріз (а); вигляд зверху (б)

Фундаментну плиту розміщують на площині фундаменту таким чином, щоб їх головні осі повністю збігалися (рис. 4). Висота установлення фундаментної плити регулюється підкладками, болтовими або клиновими домкратами і контролюється повірочною лінійкою шляхом порівняння відмітки верхньої установочної поверхні плити і висотного репера. Висота установлення плити повинна бути меншою розрахункової на 1 мм, що дозволяє в подальшому регулювати висоту лінії вала і враховує похибки вимірювання. Допустиме відхилення установленої фундаментної плити від горизонтального положення складає (0,1 – 0,15) мм на 1 м довжини плити [14].

Рисунок 4 – Установлення фундаментної плити

Для кріплення фундаментної плити на площині фундамента

використовуються анкерні болти (рис. 5), які зазвичай входять до

комплекту поставки електричної машини [14].

Якщо анкерні болти не включені до комплекту поставки, то вони можуть бути виготовлені на місці монтажу але, обов’язково, згідно з кресленнями і розрахунками заводу-виробника чи проектної організації.

Анкерні болти, зображені на рис. 5, а), використовують для кріплення машин порівняно невеликої потужності. Загальна довжина болта – до 2000 мм.

Анкерні болти, зображені на рис. 5, б), в), використовують для кріплення машин великої потужності. Розміри таких болтів до 90×3500 мм, а маса кожного болта – до 175 кг.

Анкерні болти, зображені на рис. 6 а), б), в), заливають бетоном разом з підливкою або окремо після попереднього установлення обладнання, після чого остаточно центрують електричну машину, затягують фундаментні болти і роблять підливку [15].

Найбільш надійне кріплення анкерних болтів досягається шляхом їх установлення у фундамент під час його відливання (рис. 4.8, г). Кріплення в такий спосіб є технологічно складним, оскільки потребує виконання точної розмітки місць закладання анкерних болтів та використання додаткових пристосувань. Закріплені таким чином анкерні болти використовуються для кріплення електричних машин і іншого обладнання, яке працює в динамічних режимах [14].

Існує декілька способів монтажу електричних машин:

 на металевих підкладках;

 на клинових домкратах (монтаж без підкладок) [14, 16].

Монтаж на підкладках передбачає установлення пакетів металевих підкладок під фундаментні плити. Підкладки виконують роль основних несучих елементів і необхідні для вивірення фундаментних плит, а також для регулювання висотних відміток електричних машин. Кількість металевих підкладок, їх розміри (табл. 1) та місце розташування, як правило, зазначають заводи-виробники електричних машин. Якщо таких вказівок немає, то для фундаментних плит, які мають підошву, підкладки необхідно закладати лише в місцях концентрованих навантажень (під підшипниковими стояками, під лапами станин і з двох сторін анкерних болтів). Для фундаментних плит, які не мають нижньої підошви, підкладки закладають під ребра, які знаходяться безпосередньо біля анкерних болтів, під підшипникові стояки, під лапи станин і під сталеві ребра таким чином, щоб відстань між осями підкладок була не більше 1000 мм [14].

 

Рисунок 7 – Установлення анкерних болтів: 1 – ніша; 2 –фундамент; 3 – анкерний болт; 4 – фундаментна плита; 5 – колодязь; 6 – анкерна плитка

Таблиця 1 – Підкладки під фундаментні плити

Матеріал і форма підкладки	Розміри, мм
	Висота	Ширина	Довжина
Пластина або бруски чавунні	50 -100	100-120	Ширина фундаментної плити   + (50 – 100)
Сталь полосова або листова	5 – 50	50 – 120
Сталь полосова для регулювальних прокладок	0,5 – 4	50 – 120

 

Кількість підкладок в кожному пакеті рекомендується використовувати не більше трьох, враховуючи і підкладки з тонколистової сталі, які використовуються для остаточного вивірення.

Для того, щоб забезпечити рівномірне підливання фундаментної плити бетоном, товщина кожного пакета підкладок повинна становити не менше 50 мм, але не перевищувати 100 мм.

Безпосередньо перед підливанням пакети металевих підкладок зварюють.

Головним недоліком даного способу монтажу є:

 значні витрати часу на монтаж;

 залежно від типу і розмірів електричних машин на підкладки для

них витрачається від декількох сотень кілограмів до декількох тонн металу.

Спосіб монтажу електричних машин без використання підкладок передбачає використання бетону підливки як основного несучого опорного елемента, який з’єднує фундаментну плиту з фундаментом. При даному способі монтажу замість пакетів металевих підкладок використовують болтові або клинові домкрати, які перед підливанням обгороджують опалубкою, а після затвердіння бетонної підливки взагалі забирають [14, 16].

Переваги способу монтажу без підкладок:

 значна економія металу;

 порівняно менші затрати праці на вивірення фундаментних плит;

 збільшена площа контакту фундаментної плити з поверхнею основного несучого опорного елемента – бетонної підливки, яка забезпечує зв’язок з фундаментом.

 

Презентація: https://docs.google.com/presentation/d/1CwMzhR-05V8Ehfl3Ycg2GtKPP9jt8usF/edit?usp=sharing&ouid=114169410493832203022&rtpof=true&sd=true

 Відеопоказ трудових прийомів: https://youtu.be/heeeTslFSFQ

Тест на відповідність: https://forms.gle/AuEFiVd4BvGaCfvA9